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rosso v6
Япония
Добавлен 11 дек 2012
rosso v6(ロッソ ブイシックス）です。
やはり子供の頃に見た電車が大好きで、残り少なくなった国鉄型車両を
メインに撮影しております。
日毎とで動画を作成しているので、ちょっと長めの動画が多いのですが
気長にご覧頂ければ幸いです。
【ともかく、オススメ動画です！】は1997～2004年頃の横軽や上野付近の
今となっては貴重になってしまった、数多くの車両が映っておりますので
こちらだけでも是非、ご覧下さい。
やはり子供の頃に見た電車が大好きで、残り少なくなった国鉄型車両を
メインに撮影しております。
日毎とで動画を作成しているので、ちょっと長めの動画が多いのですが
気長にご覧頂ければ幸いです。
【ともかく、オススメ動画です！】は1997～2004年頃の横軽や上野付近の
今となっては貴重になってしまった、数多くの車両が映っておりますので
こちらだけでも是非、ご覧下さい。
ELぐんまよこかわ・EF65 501+12系5B+C61 20～安中 2024年9月1日
ELぐんまよこかわ号、今回はEF65 501による12系5B+C61 20号機でした。
群馬八幡～安中で撮影して、安中駅で少し停車時間があるので追っかけでなんとか間に合いました。ここのところ毎週のように出かけておりますが、引退が迫っているせいかあちこちで撮影している方をみかけますね。
00:00 信越本線 129M 横川行き A27編成
01:13 134M 高崎行き A56編成
02:11 ELぐんまよこかわ 横川行き
#ELぐんまよこかわ#EF65#C61
群馬八幡～安中で撮影して、安中駅で少し停車時間があるので追っかけでなんとか間に合いました。ここのところ毎週のように出かけておりますが、引退が迫っているせいかあちこちで撮影している方をみかけますね。
00:00 信越本線 129M 横川行き A27編成
01:13 134M 高崎行き A56編成
02:11 ELぐんまよこかわ 横川行き
#ELぐんまよこかわ#EF65#C61
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ELぐんまよこかわ EF65 501+12系5B+C61 20～高崎
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2024年8月3日、ELぐんまよこかわ号の連結入換作業の様子を高崎アリーナ前で撮影しました。この日は EF65 501 12系5B C61 20でした。他211系、 特急あかぎ、八高線、上野東京ライン等の動画です。 00:00 EF65 501 C61 20 09:47 E257系 OM55編成 14:57 上野東京ライン 1857E 小田原行き 15:39 特急あかぎ10号 上野行き 19:05 211系 A32編成 20:03 八高線 2284D 児玉行き 23:12 211系 C6編成 湘南新宿ライン 4825Y 特快 小田原行き U624編成 35:55 貨物 2088レ EH200 5 #ELぐんまよこかわ#EF65#C61
EL・SLぐんまよこかわ～今週もEF64 1001機とC61 20機で暑い夏を駆け抜ける
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信越本線、EL・SLぐんまよこかわ、今週もEF64 1001機とC61 20のプッシュプル運転で猛暑の中、信越本線、高崎～横川間を往復しました。秋のカウントダウンに向けて多くの方が撮影されてました。211系はベンチレーターが撤去されスッキリとしたA27編成でした。 00:00 信越本線 136M 高崎行き A27編成 00:22 ELぐんまよこかわ EF64 1001 12系5B C61 20 03:44 137M 横川行き A27編成 04:30 144M 高崎行き A27編成 05:27 SLぐんまよこかわ C61 20 12系5B EF64 1001 #ELぐんまよこかわ#SLぐんまよこかわ#信越本線
ELぐんまよこかわ～今回の牽引はEF64 1001機、C61 20+12系5Bで上州路を駆け抜けていく
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2024年8月11日、今回のELぐんまよこかわ号はEF64 1001機でした。この炎天下の中あちこちで撮影されている方を見かましたね。北高崎で撮影の後 追っかけてなんとか磯部でラスト撮れました。本当は磯部の手前で撮りたかったのですが時間的に無理でしたね。 00:00 信越本線 132M 高崎行き A31編成 00:28 129M 横川行き A31編成 02:50 ELぐんまよこかわ 横川行き #EF64#C61#ELぐんまよこかわ
185系【谷川岳もぐら・ループ】最後になってしまうのか！？上越線を駆け抜ける～
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2024年7月20日、185系による【谷川岳もぐら・ループ】この週末で最後の運用になってしまうのか？上越線、岩本、岩原、中里、土樽、渋川と追っかけてみました。 00:00 上越線 725M 水上行き A57編成 00:54 上越線 730M 新前橋行き A52編成 01:33 貨物 EH200 14コキ 2088レ 02:15 上越線 727M 水上行き C4編成 03:37 特急 谷川岳もぐら 越後湯沢行き B6編成 732M 高崎行き A57編成 06:10 特急 谷川岳もぐら 越後湯沢行き B6編成 07:35 185系 回送 9750M 09:40 上越線 8735M 長岡行き B25編成 10:37 上越線 1739M 長岡行き A18編成 10:54 185系 回送 9751M 11:07 上越線 1736M 水上行き B25編成 11:23 特急 谷川岳ループ 大宮行き...
185系夜行新潟行き・昼行上野行き～高崎・新前橋
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2024年7月6・7日、185系による夜行新潟行き、昼行上野行きが運転されました。その時の高崎駅と新前橋駅で撮影したものです。高崎駅では全てが微妙に早くて被りまくりでした。前回の時の教訓を活かそうと思ったのが全て裏目に出ましたね。 00:00 上越線 757M 水上行き A31編成 01:14 両毛線 483M A9編成 01:22 信越本線 163M 横川行き A51編成 02:17 両毛線 483M 桐生行き 03:05 E231系 回送 03:37 E257系 回送 OM53編成 06:57 湘南新宿ライン E2862Y E11編成 08:33 貨物 2089レ EH200コキ 09:50 185系 夜行新潟行き B6編成 14:59 185系 昼行上野行き B6編成 19:06 吾妻線 542M A60編成 20:04 上越線 747M 水上行き A34編成 #185系#新潟#高崎
2021年9月・富山駅～413系・AM02・AM03・AM05編成～あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道・JR高山本線
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2021年9月12日に撮影した富山駅での映像です。もう引退してしまった新北陸色のAM02編成、北陸色のAM05編成、それととやま絵巻のAM03編成、あと521系等です。 00:00 421M AM03編成 00:15 422M 富山着 AM02編成 01:26 525M 泊行き A03編成 02:57 422M 金沢行き AM02編成 04:16 527M 黒部行き 入線 AM05編成 06:38 527M 黒部行き AM05編成 07:34 あいの風、IRいしかわ、521系～ 14:48 528M 富山着 AM05編成 16:14 特急 ワイドビューひだ6号 入線 16:55 528M 高岡行き AM05編成 19:05 特急 ワイドビューひだ6号 名古屋行き 21:14 523M 富山着 AM03編成 23:24 回送 AM03編成 24:24 535M 富山着 AM05編成 2...
迫る！最後の瞬間・・・185系B6～特急【谷川岳もぐら・ループ】
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2024年6月、4週に渡って185系B6編成による、特急【谷川岳もぐら・ループ】最終週は津久田～岩本と越後湯沢、岩原スキー場前～越後中里で撮影しました。大宮の撮影会のポスターには「廃車の前に・・・」の文言がでております。とうとう、ラストへのカウントダウンが始まってしまいましたかね、残念です。 00:00 上越線 729M 水上行き A59編成 00:24 上越線 731M 水上行き A56編成 00:42 上越線 736M 新前橋行き A59編成 01:13 特急【谷川岳もぐら】越後湯沢行き 185系B6編成 04:20 上越線 1739M 長岡行き A19編成 05:06 回9752M 越後中里行き 185系B6編成 06:30 回9753M 越後湯沢行き 185系B6編成 07:58 上越線 1736M 水上行き B27編成 09:11 特急【谷川岳ループ】大宮行き #185系#...
いつまで走る？185系B6編成！～185系・特急【谷川岳ループ】・特急【草津・四万4号】211系A36編成
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2024年6月、このシーズン三週目の特急【谷川岳もぐら・ループ】です。新前橋、先週の場所からちょっとズレての撮影です。高崎のEL・DLの運用離脱の発表がありましたね。この185系B6編成もそうなってしまうのか・・・ どんどん撮りたいものがなくなっっていきますね・・ 00:00 吾妻線 527M 万座・鹿沢口行き A26編成 00:39 特急【草津・四万4号】上野行き 01:30 上越線 744M 高崎行き A57編成 02:13 上越線 741M 水上行き A60編成 02:49 吾妻線 538M 高崎行き A36編成 03:29 特急【谷川岳ループ】大宮行き 185系B6編成 #185系#谷川岳もぐらループ#四万・草津
E653系K70編成・特急【常磐日光】～185系B6編成・特急【谷川岳ループ】
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この時期の定番になった特急【常磐日光】を水戸線の小田林～小山間で、先週に続いての185系B6編成による特急【谷川岳ループ】を新前橋～群馬総社間で撮影しました。 00:00 水戸線 736M 小山行き K551編成 00:37 737M 水戸行き K483編成 01:15 特急【常磐日光】日光行き E653系1000番台K70編成 02:44 吾妻線 531M 万座・鹿沢口行き A37編成 02:55 特急【草津・四万4号】上野行き E257系5500番台 OM55編成 04:08 上越線 744M 高崎行き A56編成 05:21 741M 水上行き A51編成 06:10 吾妻線 538M 高崎行き A34編成 07:16 特急【谷川岳ループ】大宮行き 185系B6編成 #常磐日光#E653系K70#185系B6
新津配給EF64 1032+E235系1000番台F-37編成・四季島～高崎
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新津配給EF64 1032 E235系1000番台F-37編成・四季島～高崎
新潟駅開業120周年記念号・EF64 1053+旧客6B～185系B6編成・新潟夜行
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新潟駅開業120周年記念号・EF64 1053 旧客6B～185系B6編成・新潟夜行
高崎駅開業140周年・1番線開放イベント～特急【草津・四万3号】・E231系・211系
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高崎駅開業140周年・1番線開放イベント～特急【草津・四万3号】・E231系・211系
特急【あしかが大藤吉川美南号】185系B6・185系C1編成～回送・2024
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特急【あしかが大藤吉川美南号】185系B6・185系C1編成～回送・2024
SL・ELレトロぐんま桐生~C61 20+旧客4B+EF65 501~両毛線
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SL・ELレトロぐんま桐生~C61 20 旧客4B EF65 501~両毛線
ELあしかが号～EF65 501+12系4B+EF64 1001・伊勢崎・駒形・新前橋～
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ELあしかが号～EF65 501 12系4B EF64 1001・伊勢崎・駒形・新前橋～
いつかの根府川駅・・185系踊り子、スーパービュー踊り子、伊豆クレイル、マリンエクスプレス踊り子が駆け抜ける・・
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E655系【なごみ(和)】横川行きで行く「碓氷峠鉄道文化むら日帰り旅」185系・きらきら足利イルミ回送～高崎・前橋
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E655系【なごみ(和)】横川行きで行く「碓氷峠鉄道文化むら日帰り旅」185系・きらきら足利イルミ回送～高崎・前橋
E653系K70編成国鉄色・特急【開運成田山初詣群馬号】185系・特急【きらきら足利イルミ】回送
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E653系K70編成国鉄色・特急【開運成田山初詣群馬号】185系・特急【きらきら足利イルミ】回送
E653系K71編成・特急【開運高尾山初詣群馬号】特急【あかぎ】・EF65～
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E653系K71編成・特急【開運高尾山初詣群馬号】特急【あかぎ】・EF65～
特急【水上】～E653系K70編成・井野・高崎～211系、キハ110系、E233系
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特急【水上】～E653系K70編成・井野・高崎～211系、キハ110系、E233系
SLみなかみ､SLばんえつ物語に真岡鐵道SL撮影は私は雨の日を狙います‼️ド迫力の撮影出来ますから😊待つのは大変ですが、撮影の出来が最高です‼️
7:08このひたち色をE653系再現してほしい！
懐かしの しなの鉄道 じゃなくて信越本線だろ。しなの鉄道は現在走っている。
Great trains to love here too!
こんな貴重な映像ありがとうございます。
Ｌ特急は、ボン形は❗国鉄時代の花形
国鉄車両は迫力がありますね
413系一度北陸本線の時代に富山から金沢まで乗ったことがあります。終点の金沢に着いた時、横のホームには雷鳥が止まっていた。そんな時代でしたね🚋2008年か9年頃の事です。
良き時代でしたよね、国鉄型の車輌が無くなって行くのはほんと残念でならないです。コメントありがとうございます。
あいの風とやま鉄道の413系も殆どが引退してしまいましたね…
トキ鉄みたいになんとか残せないものですかね～コメントありがとうございます。
安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川
安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川安川
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4:59 今来た茶ガマの重連24+25号機は単171運用だ！
上野駅に特急あさまや立山白山ときやまびこが走っていた時代？
この動画は1997年に撮影したものです。在来線の「とき」と「やまびこ」は1982年の東北・上越新幹線開業により廃止になりました。立山も1982年頃には定期の運用もなくなっていたかも知れません。定かではありませんが・・・コメントありがとうございます。
カメラのフィルムを回す音も、またこの時代の記録でしょう。常に残枚数を気にしながら撮影でしたね。
カメラにモータードライブがついていましたが、連写はほとんどしなかったですね。今みたいに早くないので狙ったところより微妙にずれたりして・・・一発撮りにこだわってました(笑) コメントありがとうございます。
良いですね😊
ここは高崎アリーナの所ですよね。このカーブはいいですね。
最近では人が増えましたね。コメントありがとうございます。
0:44 ヨコカル最終日において10+15号機の最初の仕事は185系の126M。
いいねーこの感じ今もこんな感じなら良かったのにな
珍しい‼️初めて見た！ボンネット型の特急が白山よりあさま？見たことないです。
今思えばなぜあさまと白山は上越新幹線開業は高崎発着にしなかったのだろう
並行在来線の経営分離が明確になったのは、長野行(北陸)新幹線からです。今上越新幹線ができたのであれば高崎~宮内は3セク化になっていたと思いますよ。新幹線ができたところで、あさま、白山等走る高崎、信越、北陸本線は全てJRの区間です。現行の北陸新幹線は敦賀から先は3セク化になってますから、もし金沢までJRの路線であったのならば、サンダーバードやしらさぎも敦賀止りにはならなかったのではないでしょうか。それと、上越線特急ときは廃止になりました。あさま(白山)は信越線の特急でしたからね、まあ、微妙な言い回しになってしまいますが・・・あくまで私個人の意見です・・・ コメントありがとうございます。
碓氷峠終焉間際には数多くの豪華な車両が走行したんですね。私は当時生まれてすらいないのでこの光景を目にする事は出来ませんでしたが… 18:58のデゴイチはイベントで来たのですかね？
ごめんなさい、詳細はわからないですね。コメントありがとうございます。
あさま号はサワ489系ボンネットと貫通型200と600番台(白山間合)；ナノ189系が運用された 185系は旧チタ車グリーン無し６両二本のみ残存;Ｃ１が新幹線リレー色；Ｂ６が斜めストップ
E129系の使用車両 新潟、しなの鉄道として使われてますね。
新潟115系復刻塗装 両毛線・東北線直通115系湘南色 115系1次新潟色 115系2次新潟色 115系3次新潟色 115系旧弥彦色 115系新弥彦色 115系懐かしの新潟色として活躍しましたね。
あさまは、わたしが、小学生のときに、廃止になったような。
懐かしい～😆。タバコ🚬吸えた時代
上野駅のすぐ近くでたくさんのかっこよい特急列車が観れたんですね😮
利便性向上の犠牲ですね。 利便性向上は良いことですが何か寂しい気持ちになりますね。
ごもっともですね、コメントありがとうございます。
18:05 8+16号機はヨコカル最終日で最も多く活躍したロクサンです。
上野～新前橋までの最長14両編成が懐かしいです😊
踊り子乗ってみたいですね😅
全盛期は、能登も北陸もきたぐにも日本海もいた2010年ですね。
29:13 18号機は9月30日の早朝をもって最後の任務を終えたのです。その後は日中一度も走らなかった。
私が生まれた時はとっくに新幹線が開通していて横川は線路が途切れている寂しい駅になっていましたねぇ…。一度でも生で峠越えの拠点の横川を見てみたかったものです。今も横軽が残っていたらどうなっていただろう。碓氷峠を自力で走行できる車両が開発されていたのだろうか。それとも補助機があるけど速度を上げて峠越えをしたのだろうか 高崎〜長野間を走る普通列車も増えて便利になったんじゃないかなどと考える時がありますね笑 本当に貴重な映像ありがとうございます🙏
これはJR東日本の在来線直流電車列車です。！
かつて国鉄時代の車両です。
かつてはJR東日本の路線でありましたらしいものです。！
幼い頃からこの駅を知ってるので、未だに思い出せます。富山特選館、立山そば、特急はくたか等々、死ぬまで忘れることはないと思います。
私は数回しか訪れたことはありませんが、とても良い雰囲気の駅ですよね。特にこの新幹線が開業する前までは・・・またいつか訪れたいと思っていす。コメントありがとうございます。
つい最近のような気がしてたけど、もう20年以上も前なんですねぇ・・・・(^^;)
そうですね、なんかたまにTV等で横軽の特集とか見ると、凄い事を当たり前にやっていたんだな、もう奇跡でしかありませんね。コメントありがとうございます。
昔は臨時特急そよかぜ号も走っていたんですね。一度横軽を走るそよかぜを観たかったです。
185系普通高崎行きに乗ってみたかった。
自分も3歳の頃［2007年頃］に親と旅行で富山に行った際に地上時代の富山駅を見た事がありました。あれから16年後の1月に今度は1人旅行で列車で再訪した時は駅が高架に変わってしまって悲しい思いをしましたね。長文失礼致しました
そうですよね、列車がホームに入ってくるときに鳴っている警報音？あれがけっこう好きでした。東日本ではないですよね。今度は金沢駅も在来線ホームは寂しくなりそうですね。コメントありがとうございます。
@@rossov6 接近音も発車メロディーも大人になった現在でも脳に残っています。金沢も寂しくなりますね。
中央線のドアって自分でボタン押すのですか？
ごめんなさい、詳しくはないのであれですが、区間によってではないのですか？高崎線なんかもそうですし…コメントありがとうございます。
@@rossov6 わかりました。ご丁寧にありがとうございました。
とても懐かしく感じました。 良いねをいっぱい押したい…！
ほんと、ありがとうございます。
あれ？これって、信濃追分の少し手前の所ですよね！？ 子供の頃に、田植えを手伝いながら電車が通るたびに『何両だった！』って数えていました。あの頃の記憶が蘇りました
横軽と信濃追分～御代田間で撮ってると思いますが・・・コメントありがとうございます。
@@rossov6 貴重な映像ありがとうございました。 定期的に観に来ると思います。
21:06 348Mはロクサンのゴールデンコンビ11+12号機の最後の仕事でしたよね。
大船駅の踏切の爆音ジョイント音たまらないですよね♪
この動画の中で未だに現役なのって413系とキハ40.47系の直通富山行きぐらいですよね〜
いや〜懐かしすぎます〜
この時代を知らない自分からしたら羨ましいの一言です。確かに現在の方が新幹線が開業し便利になったことは十分に理解しますが、旅情が足りないなぁと時々感じます。
この四半世紀で変わりましたね。またこれから先も変わって行くのでしょね。 何十年か先に「令和の頃はまだ良かっですね」なんて言われるかもしれませんね。コメントありがとうございます。
EF63と連結していない高速走行している“あさま”の映像があまりないので貴重な映像ですね
コメントありがとうございます。もしよかったらこちらの動画もご覧に下さい。 ruclips.net/video/iUDecY6v6ys/видео.html
@@rossov6 ご返信ありがとうございます。お勧めの動画をお知らせくださり、ありがとうございます。 実は頂いたURLの動画は度々拝見しておりました。同じ投稿者さんだったのですね。 過去の珍しい動画を見させてくださりありがとうございます。現在の電車も撮影・投稿されておられるので、これからも視聴させていただきたいと思います。